Oxygenføler: En iltføler er et væsentligt element på motorer, der bruger en trevejskatalysator for at reducere udstødningsforurening. Idet blandingens luft-brændstof-forhold afviger fra det teoretiske luft-brændstof-forhold, vil rensekapaciteten af trevejskatalysatoren for CO, HC og NOx falde kraftigt. Derfor er der installeret en iltføler i udstødningsrøret for at detektere koncentrationen af ilt i udstødningsgassen. ECU sender et feedbacksignal, og derefter styrer ECU forøgelsen eller formindskelsen af injektorens brændstofinjektionsmængde for at kontrollere blandingens luft-brændstof-forhold nær den teoretiske værdi.
En iltføler installeret foran på udstødningsrøret bruges til at detektere bilens udstødning, detektere iltindholdet i udstødningen og derefter føre resultatet tilbage til ECU. ECU styrer derefter mængden af luft og brændstof, der indsprøjtes i cylinderen næste gang baseret på resultatet. Så brændstoffet kan brændes fuldt ud for at undgå affald og producere forurenende stoffer. Hvis iltføleren imidlertid er defekt, eller driftsbetingelserne er for lange, kan ECU'en ikke opnå nøjagtige resultater, og det er umuligt at nøjagtigt kontrollere mængden af luft, der trænger ind og brændstofindsprøjtning, hvilket resulterer i spild af brændstof, dvs. forøget brændstof forbrug. Oxygenføleren er omkring 100.000 kilometer, og den kontrolleres og udskiftes.
